关于公务员特权问题

2009-10-26 河南公务员考试网

新安晚报有一条消息,合肥每天都有几辆166路公交车专门接送合肥市的公务员上下班,这些车中途不带其他乘客,直接开到政务中心。

 

  单位有福利,专车接送员工上下班,无可指摘。如果公务员单位专车接送,恐怕会让人感觉有点“怪怪的”,现在合肥动用的居然是“公交专车”,这就大大不妥了。

 

  很自然地就联想到了这几天另一条热门新闻:日前有网友在网上热议重庆公交拥挤情况,一名售票员说的“同志们收腹再上两个”,一时成为网络经典话语,而受到网友热捧。老百姓坐公交要“收腹”顺带练练体形,原来是因为那些不用“收腹”的公交车给“公用”了——虽然合肥和重庆离得那是相当远,可谁又能说就不能联系起来呢。

 

  民众提出“浪费公共交通资源”质疑后,有关方面给出了“乘车不是免费,是自己付钱”的解释。这就更有意思了。还是那句话,同样是付钱,顶着“公”字头的那一拨不但不收腹,还享受“大站快车,中途不停”的待遇,这怎么说也扯不到公平上去吧。

 

  套用一句网络流行语很俗气地说,当这些个“166路”在政务大楼和市政府宿舍区间,穿行往复的时候,我们可以说,这车接的不是公务员,是特权。

 

  当然,据我估计,用公交车接送公务员下班,确实也省了钱,比直接用公车要好多了。不过公交车毕竟是公共交通资源,怎可拿来作为公务员的一种“福利”待遇给垄断了呢?这样做,已经让饱受争议的公务员特权问题,雪上加霜,也给报考录取比例日益恐怖的公考,添上了又一个注脚。

 

  公务员作为人民公仆,以服务人民为己任,与普通百姓理应享有平等的公共交通资源使用权。普通百姓每天都要上班,每天都要挤车,为什么公务员等车、挤车就是“给上下班带来不便”呢,老百姓“收腹”、“踮脚”就没有什么不方便?

 

  买房有补贴,看病能报销,现在连公交车都能拿来作班车了——公务员的特权意识,就是这么被慢慢培养出来的。等这意识根深蒂固了,再强调“下访”、“密切联系群众”,恐怕就都迟了。

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